Gå til sidens indhold
15.04.2015

Ny teknologi giver supercyklisterne forspring i byen

200 cyklister får en forsmag på en kommende fordelsklub. På sigt er det planen, at medlemmerne af fordelsklubben skal modtage en række gratis services såsom signalprioritering ved udvalgte lyssignaler, adgang til aflåst cykelparkering og adgang til luftpumper mm.

Cyklisterne får en chip monteret på cyklen, som giver dem muligheden for at få rødt lys til at skifte til grønt. Systemet testes i første omgang i krydset Grønnegade/Åboulevarden. Krydset er en del af den kommende supercykelsti mellem Aarhus og Lisbjerg via Skejby.

 

Hvis projektet viser sig holdbart, er det tanken, at det skal udbredes til andre steder i byen – primært i de signalregulerede kryds på hovedruterne for cyklisterne i byen. Det unikke ved systemet er, at man kan målrette fordele til en særlig gruppe af cyklister – i dette tilfælde langturspendlerne.

 

”Antallet af cyklister i Aarhus er stigende, hvilket har en positiv betydning for både den enkelte cyklist, miljøet og trængslen på vejene. Supercykelstierne skal få endnu flere aarhusianere i sadlen. Uden for byen er fremkommeligheden oftest god, mens vi er nødt til at gøre en indsats i byen for at skabe bedst mulig fremkommelighed herunder i lyskrydsene, hvor man risikere at bruge forholdsvist meget tid på at vente på, at lyset skifter fra rødt til grønt,” siger Kristian Würtz, rådmand for Teknik og Miljø.

 

Med systemet registreres cyklen allerede ca. 100 meter før krydset, så lyset kan nå at skifte, uden at cyklisten skal stoppe. Der gives prioritet i krydset når blot en enkelt cyklist med chip registreres af systemet og kommer der flere cyklister med chip monteret forlænges grøntiden.

 

Rådmand Kristian Würtz vil stå i krydset ved Grønnegade/Åboulevarden torsdag den 16. april kl. 07.00 og uddele RFID chips til cyklisterne.

 

Tanken er på sigt at udrulle systemet til et egentligt ”Cykelpas” for Aarhus. En slags fordelsklub, hvor man som cyklist modtager en række gratis services såsom signalprioritering, adgang til aflåst cykelparkering, adgang til luftpumper mm. Derudover registreres cyklisten hver gang han/hun kører forbi en boks og dermed kan systemet bruges til motiverende cykelkampagner – altså til præmiering af cyklister med flest cykelture pr. år mm. Cyklisten kan selv følge med på en hjemmeside hvor mange ”point” vedkommende har optjent og hvor mange fordele der er opnået.

 

Som cyklist skal man blot montere en RFID chip på sin cykel. Chippen kræver intet batteri og cyklisterne registres automatisk i krydsene ved hjælp af en boks med RFID sender.

 

FAKTA

Cykeltrafikken i Aarhus er samlet set steget med 28 pct. i perioden siden 2000, hvilket er en del mere end på landsplan.
 
I perioden fra 2000 til 2008 er cykeltrafikken i Aarhus steget med 11 pct., hvorefter der skete en stagnation og et mindre fald. I de seneste fire år er cykeltrafikken igen steget i Aarhus. Fra 2013 til 2014 med ca. 5 pct.

Link til denne side

Nyheder

 
 

Opdateret: 17.4.2015

Afdeling: Borgmesterens Afdeling

Send kommentar: Kommunikation

Telefon: 89 40 20 00

 
 
 

Tip en ven

Her kan du tippe en ven om siden





CAPTCHA
Change the CAPTCHA codeSpeak the CAPTCHA code
 

Det sker i Aarhus 2017

Aarhus og Region Midtjylland
er Europæisk Kulturhovedstad.
Kom og vær med!

Se vores aktiviteter