Igangværende miljøvurderinger

Se debatoplægget her

Se projektbeskrivelsen her

Se oplægget til indkaldelse af idéer og forslag her

Som en del af  letbanens anden etape ønsker Aarhus Letbane mulighed for at anlægge en ny letbanestrækning fra Aarhus Ø til Brabrand.

Før letbanen kan etableres, er det nødvendigt, at Aarhus Byråd udarbejder tillæg til kommuneplanen og udarbejder en VVM-redegørelse for projektet. Det vil sige, at Aarhus Letbane og Aarhus Kommune i forbindelse med planlægningen foretager en vurdering af de miljøpåvirkninger, som en ny  letbane vil give anledning til.

I perioden frem til 1. marts 2016 var det muligt at indsende bemærkninger og idéer vedrørende etablering af letbane på strækningen fra Aarhus til Brabrand. Aarhus Kommune offentliggjorde i den forbindelse et debatoplæg, hvor du kan læse mere om projektet.

Læs debatoplæg om letbanens etape Aarhus Ø - Brabrand

Aarhus Kommune takker for de ca. 50 høringsbidrag, som borgere, foreninger og forsyningsvirksomheder m.v. har indsendt. 

Se de indkomne høringssvar her

Aarhus Byråd har den 23. maj 2018 behandlet de indkomne høringssvar med henblik på at fastlægge, hvilke linjeføringer og overordnede emner der skal indgå i den videre planlægning og miljøvurdering af letbanens etape 2.

Byrådets beslutning med tilhørende bilag kan ses her

Anmeldelse af anlægsprojekt

Plan- og VVM-processen er igangsat på baggrund af en projektanmeldelse fra Aarhus Letbane I/S.

Læs anmelderbrev
Se bilag 1 - Letbane, Aarhus Ø - Brabrand
Se bilag 2 - Midtbyen, Alternativer

Afgørelse af VVM-pligt

Se Aarhus Kommunes afgørelse af VVM-pligt for letbanens etape Aarhus Ø - Brabrand

Informationsmateriale

Se folder om visionerne for letbanens etape Aarhus Ø - Brabrand
Se Letbanens forundersøgelse fra 2014Læs Samspil 2025 - Oplæg til sammenhæng i den offentlige transport i Aarhus-området

Viborgvej er en af de centrale indfaldsveje til Aarhus, og der er kapacitets-problemer i myldretiden. Der forventes på sigt yderligere trafik, og byrådet har afsat midler til en udvidelse til fire spor.

Udvidelsen er omfattet af kravene om miljøvurdering, og der er udarbejdet en miljøvurdering af projektet.

Aarhus Byråd har besluttet at sende miljøvurdering (VVM) og udkast til §25 tilladelse i offentlig høring fra den 8. oktober til den 3. december 2019.

Du kan se materialet her

Har du bemærkninger til miljøvurderingen, bedes du gå ind på Aarhus Kommunes høringsportal, som du finder på hjemmesiden deltag.aarhus.dk og indsende dit høringssvar. Du kan også sende dine bemærkninger til Teknik og Miljø, Karen Blixens Boulevard 7, 8220 Brabrand. Skriv venligst afsendernavn og –adresse i brevet. Høringen slutter den 3. december 2019. Efter høringen udarbejder Teknik og Miljø en sammenfatning af høringssvarene. Høringssvarene og Teknik og Miljøs indstilling skal behandles af byrådet, der derefter træffer beslutning om projektet skal tillades.

Byrådets behandling af henholdsvis projektet (punkt 17) og miljøvurderingen (punkt 16) kan ses i referatet fra Byrådsmødet den 11. september 2019.

Du kan se referatet her

I forbindelse med høringen afholder Aarhus Kommune borgermøde:

Onsdag den 23. oktober 2019 kl. 17:00 - 18:30 i Roof Top Lounge, Karen Blixens Boulevard 7, 8220 Brabrand.

Deltagelse er gratis, men af hensyn til det praktiske vil vi gerne have tilmelding på: tilmeldarrangement@aarhus.dk senest den 21. oktober 2019.

Du kan se invitationen her

Ved spørgsmål om projektet er du velkommen til at kontakte Thomas Ager Hostrup (tak@aarhus.dk eller 41859815) og ved spørgsmål om miljøvurderingen er du velkommen til at kontakte Ole Gregor (grol@aarhus.dk  eller 4185 9889).

Aarhus Kommune har i samarbejde med Kystdirektoratet gennemført en supplerende forudgående høring om helhedsplanlægning for Tangkrogområdet.

Supplerende forudgående høring - september 2018

Tidligere materialer i sagen

Kongelundens Sekretariat, Aarhus Kommune ønsker at etablere et nyt moderne fodboldstadion med en tilskuerkapacitet på ca. 24.000 tilskuere, der skal erstatte det nuværende stadion. Der er søgt om frivillig miljøkonsekvensvurdering.