Nyheder fra Teknik og Miljø Erhverv

For den tunge transport er brint et godt og grønt alternativ til diesel. Aarhus Kommunes Klimafond har en pulje, som erhvervslivet kan søge tilskud fra til omstillingen til brint.

Steen Stavnsbo mener, at det er afgørende, at erhvervs-, forsknings- og uddannelseslivet høres i byudviklingsdebatten.

I alt 28 lokalplaner er blevet vedtaget i 2021. Det er 11 flere end i 2020. Ifølge planchefen er kurven stadig for opadgående, og hun forventer, at 2022 bliver endnu et rekordår på planområdet.

Butikkerne i midtbyens handelsgader skal i fremtiden kombineres med andre tilbud, så kunderne får både indkøbsposer og gode oplevelser med hjem fra et besøg i Aarhus Midtby.

I dag skelnes der ikke mellem små midlertidige grundvandssænkninger og store grundvandssænkninger, som påvirker jordforurening eller natur. Begge sager skal igennem den samme screening for miljøpåvirkning, inden kommunen kan give en byggetilladelse. Spild af tid, mener Aarhus Kommune, der opfordrer til en lovændring, så det bliver lettere for bygherrer at lave en holdbar tidsplan og udnytte kommunens ressourcer mere hensigtsmæssigt.

I det nye år skal Aarhus Byråd drøfte, om der skal reserveres særlige parkeringspladser i dagtimerne til biler på gule plader. Forslaget skal imødekomme de kvaler, som mange håndværkere og erhvervsdrivende oplever, når de skal parkere i midtbyen i forbindelse med deres arbejde.

Der arbejdes på, at generne for erhvervslivet bliver så små som muligt.

Det vil tage lidt ekstra tid – til gengæld bliver der færrest mulige gener for trafikanterne.

Fra 2023 bliver det et lovkrav, at bygherrer skal lave såkaldte livscyklusanalyser for byggerier, der er større end 1.000 m2. Aarhus Byråd har netop vedtaget en temaplan for omstilling til grøn energi og opfordrer til, at bygherrer efterlever en del af kravene allerede nu.

Har du husket, at der kommer nye miljøzoneregler for busser og lastbiler efter nytår? Se mere her, hvis du er i tvivl.