Infrastruktur og trafik
Her finder du de nyeste tal og statistikker om biltrafik, cykeltrafik og infrastruktur i Aarhus.
Hvor mange biler kører på vejene i Aarhus Kommune? I denne liste finder du trafiktællinger for udvalgte veje i kommunen. I oversigten finder du vejnavn, hvor på vejen tællingen er foretaget, den gennemsnitlige døgntrafik over hele året og tidspunkt for tællingen. Er vejen ikke nævnt, har der ikke været foretaget trafiktælling inden for de sidste 10 år. Du kan downloade listen i pdf .
Trafiktal for biler
Hvor mange cykler er der på vejene i Aarhus? Her finder du tal for antallet af cykler på udvalgte veje i Aarhus. Er vejen ikke nævnt, har der ikke været foretaget trafiktælling - eller også er der kun foretaget manuel tælling i kortere tidsrum. Du kan downloade listen i pdf.
Cykeltrafik
Hvor hurtigt kører bilerne på vejene i Aarhus Kommune? Her finder du hastighedsmålinger for udvalgte veje. Hastighedsmålingerne måles til brug for til trafikplanlægning, vurdering af trafikforhold og af rutinemæssige årsager. Du kan downloade listen i pdf.
Hastighedsmålinger
Juli 2026
Biltrafik
Biltrafikken i Aarhus Kommune er fra 2015 til 2025 steget med ca. 5 %. Det er mindre end på landsplan, hvor stigningen har været på ca.8 %. Udviklingen baserer sig på Vejdirektoratets og Aarhus Kommunes trafiktællinger.
I Aarhus Midtby er udviklingen i biltrafikken i perioden reduceret med ca.12 %, mens indfaldsvejene til Aarhus har haft en stigning på ca.7%. Befolkningen er i samme periode steget med godt 45.000 indbyggere. Byudviklingsmæssigt er der sket store forandringer bl.a. udflytningen af sygehusene til Skejby samt flere større byudviklingsprojekter, f.eks. Aarhus Ø, Godsbanearealerne, Katrinebjerg, Gellerup, området ved Arresøvej, Nye og Lisbjerg.
Trafikken i årene 2020, 2021 og 2022 var i forskellig grad påvirket af Corona-pandemien. Trafikudviklingen i disse år er derfor også præget af en del usikkerhed. De seneste tre år har biltrafikken i Aarhus været på niveau med 2019, som var det sidste almindelige trafikår, inden Corona-pandemien. På landsplan ser man imidlertid en mindre stigning i niveauet for 2025 sammenholdt med 2019.
Hvad angår trafikudviklingen i det seneste år, skal det bemærkes, at den kan være præget af vejarbejdet i forbindelse med udbygningen af E45, idet det må formodes, at det kommunale vejnet i højere grad er blevet anvendt som alternativ til motorvejen. Desuden at vejarbejde med trafikomlægninger og større trafikale ændringer i Midtbyen, bl.a. på vejnettet ved Vesterbro Torv, er en af årsagerne til at den samlede biltrafik til og fra Midtbyen, jf. trafiktællinger, er blevet reduceret.
Cykeltrafik
Fra 2015 til 2022 har udviklingen i cykeltrafikken i Aarhus jf. trafiktællinger stort set været stagnerende, mens den i de sidste 3 år er steget med ca. 7 %. På landsplan har der været større udsving i cykeltrafikken i de seneste år. Både i Aarhus Kommune og på landsplan er der dog sket en pæn stigning i cykeltrafikken fra 2024 til 2025.
Vejret har stor indflydelse på cykeltrafikken. Et eksempel på dette var den usædvanlige kolde vinter i 2010 - med fem hårde vintermåneder og en meget regnfuld september – som satte et tydeligt præg på cykeltrafikken i 2010 med et fald på landsplan med ca.13 % fra 2009 til 2010.
I 2020 og 2021 satte Corona-situationen sit præg på cykeltrafikken, som ligesom biltrafikken har varieret meget afhængig af gældende restriktioner. Cykeltrafikken har også varieret meget på de enkelte veje, f.eks. har den i visse perioder været stigende på nogle veje i Midtbyen. Andre veje, f.eks. veje i nærheden af uddannelsesinstitutioner, viser i perioder af 2020 og 2021 meget store reduktioner i cykeltrafikken.
Se udviklingen i cykeltrafikken
Biltrafikken
Hvordan er fremkommeligheden på de store veje i Aarhus? Undersøgelserne tager udgangspunkt i gennemsnitlige rejsetider i myldretiden.
Se fremkommeligheden for biltrafikken på ringvejene kl. 7-9 og kl. 15-17 i 2025
Se fremkommeligheden for biltrafikken på indfaldsvejene kl. 7-9 og kl. 15-17 i 2025
Udviklingen i fremkommelighed på vejene i Aarhus
Hvordan udvikler fremkommeligheden for biltrafikken sig på de store veje i Aarhus? Herunder kan du få et overblik over fremkommeligheden på ringveje og indfaldsveje.
Se fremkommeligheden samlet på de store veje
Se fremkommeligheden på de enkelte veje
Se fremkommeligheden på ringveje fordelt på retning
Se fremkommeligheden på indfaldsveje fordelt på retning
Vælger aarhusianerne bilen, cyklen eller den offentlige transport, når de bevæger sig rundt i byen? Hver dag året rundt interviewes der i Danmark et antal personer om deres transportvaner. Dataene for Aarhus i denne undersøgelse beskriver, hvilke transportmidler der bruges i kommunen. Kilde: DTU, Transportvaneundersøgelse.
Se resultaterne for Aarhus Kommune:
Se resultaterne for lokalområder:
Selvom kørsel til og fra arbejde står for langt det meste af den trængsel, vi oplever på vejene i myldretiden, så udgør pendling kun omkring 1/4 af den samlede transportaktivitet med bil. Udenfor myldretiden bruger vi nemlig bilen til en lang række andre formål. 
